Mercedes-Benz C350е
Спорт + мода

Позволю себе начать с того, что первая статья про данный автомобиль после технического сбоя жесткого диска была полностью уничтожена, а значит, так тому и быть. Поэтому теперь наш многоуважаемый читатель узнает уже совсем другую историю.

Так получилось, что во время моей последней поездки в Германию мы с одним из коллег, беседуя, обратили внимание на факт, что теперь во главе технических характеристик автомобиля производители указывают не мощность двигателя и разгон до сотни, как это было раньше, а выбросы углекислого газа в атмосферу и расход топлива. Поэтому, по всей видимости, современные автомобильные журналисты должны к этому уже привыкать. Однако лично мне по-прежнему важны динамика автомобиля, его комфорт и ездовые качества.

На самом деле предыдущий материал был о том, как мы с семьей в мае месяце поехали на финал кубка России по футболу в Казань. И как стойко новая «цешечка» переносила все невзгоды дорожного покрытия республики Чувашия со столицей в городе Чебоксары. Много было сказано об экономичности автомобиля, его маневренности и даже о том, что runflat — это отличная резина, на которой можно проехать несколько десятков километров по нашим дорогам, после того, как колесо полностью приходит в негодность на одной из дыр дорожного покрытия. В нашей стране это особенно ценно ночью, на темной трассе, когда с тобой в машине супруга и двое детей. В предыдущей статье также была описана поддержка компании Mercedes-Benz, которая готова прислать эвакуатор хоть на край света (снова читай «край нашей страны»), чтобы доставить неисправный автомобиль до ближайшего сервисного центра и привести его в порядок. Но это все в прошлом, теперь разговор о другом.

C350e — это почти 300 л. с. от бензиновой 4-цилиндровой четверки и электромотора, которые вместе выдают фантастические... 3-5 литров расхода на 100 км пути! Ну или менее 6 секунд до сотни. Выбор за вами. И да — будущее наступило.

Внутри это все тот же Mersedes-Benz с отточенными линиями, привычной эргономикой, дорогими на ощупь и на вид материалами. Полный электропакет, всевозможные финтифлюшки — тоже в наличии и зависят исключительно от набора опций (желания и кошелька клиента). Вместо запасного колеса в багажнике — батарея электродвигателя, а сам объем свободного пространства — 350 литров (вместо 420 у топливных версий без электромотора). Есть специальный разъем для розетки, с помощью которой можно зарядить электромотор заранее, а не только при помощи привычной рекуперации электроэнергии за счет торможения автомобиля.

Внешность у «цешки» такая, что она волшебным образом подходит как молодым девушкам и юношам, так и зрелым серьезным дядям. И на любой парковке она будет отлично смотреться со своими соседями.

Основные характеристики:

* По итогам двухнедельной эксплуатации автомобиля.

Оценка параметров автомобиля по 10-балльной системе