Понравился наш материал? Поделись с друзьями или нажми лайк!
Теплая, добрая и согревающая романтика поездов и электричек

Теплая, добрая и согревающая
романтика поездов и электричек

#фотоистория
Теплая, добрая и согревающая
романтика поездов и электричек
7 июня 2023
Фото:Александр Креймер. 1970-е. Рынок.

По мере развития различных видов транспорта, про железную дорогу мы чаще всего вспоминаем только в шутках про «плацкартные вагоны». А между тем, железнодорожное сообщение на протяжении всей истории занимало важнейшее место в развитии нашей страны.

Официальное торжественное открытие первой в России железной дороги состоялось 30 октября по старому стилю между Санкт-Петербургом — Царским Селом. Николай Первый в компании с другими почетными гостями лично отправился в это путешествие и уже через 35 минут поезд прибыл на станцию, под оглушительные овации.

В советском союзе ежегодно вводилось до 1000 километров новых железных дорог, и к 1990 году протяженность дорог составляла почти 150 тысяч километров. Мало кто знает, но в СССР разрабатывался прототип поезда с реактивным авиационным двигателем, который развивал скорость до 250 км/ч (как современный «Сапсан» на отдельных участках трассы).

В современной России общая протяжённость эксплуатационной длины железнодорожных путей составляет около 122 тысяч километров, из которых около 87 тысяч — это железные дороги общего доступа. Ежегодно, около 30% пассажиропотока и до половины всех грузов перевозится именно по железным дорогам.

Для многих из нас, хорошо знакома это романтика — курочка, яички, чай в специальном стакане. И сегодня мы хотим подарить всем нам немного доброты, напомним то, как в во второй половине прошлого века все мы активно пользовались поездами и электричками, с радостью и надеждой смотря в светлое будущее.

В электричке

Дмитрий Воздвиженский, Нина Свиридова. 1968 год

Пассажирка последнего вагона

Владимир Воробьев. 1983 год. Новокузнецк

Гармонист в электричке

Владимир Соколаев. 30 августа 1988

Общий вагон поезда Бийск — Новокузнецк

Владимир Соколаев. 18 июня 1983

Подруги в электричке

Владимир Соколаев. Июль 1981

В электричке

Игорь Гневашев. 1970-е

На перроне железнодорожного вокзала в Харькове

Всеволод Тарасевич. 1958 — 1959

На перроне

Неизвестный автор. июнь — август 1956

На первом плане в клетчатом костюме — Елена Сучкова.

Рабочие в электричке

Всеволод Тарасевич. 1965 год

Репетиция в поезде

Неизвестный автор. 1957 — 1959. Театр Современник

Студенты на железнодорожном перроне

Всеволод Тарасевич. 1967 год

Из серии «Студенческий отряд МГУ на Соловках».

III съезд Союза писателей

Павел Маныч. Май 1959

Встреча Михаила Шолохова на вокзале.

Еду в поход после экзаменов

Павел Сухарев. 3 — 5 июня 1982

Электричка Киевский вокзал — станция Бекасово

Купейный разговор под курочку

Павел Сухарев. Февраль — апрель 1984

Поезд Москва — Одесса.

Участники VI Всемирного фестиваля молодежи и студентов

Сергей Васин

Скоростной вагон-лаборатория (турбореактивный вагон)

Юрий Садовников. 1970 год

Пожалуйста, авторизуйтесь или зарегистрируйтесь чтобы оставить комментарий